محتويات
- ما هوالصندوق الأسود
- ما هي وظيفة الصندوق ألأسود
- مكونات الصندوق الأسود
- كيف يتم البحث عن الصندوق الأسود
- كيف يتم استعادة المعلومات من الصندوق الأسود
يعتقد الجميع أنّ الصندوق الأسود يتميّز بلونه الأسود، وهي معلومة خاطئة، حيث أن اللّون الحقيقيّ للصندوق اللأسود هو اللون البرتقاليّ، و لقدتم اختيار هذا اللون بالتحديد لكي يستطيع المُحقّقون و خبراء انتشال جسم الطائرة، والباحثون العثور عليه وتمييزه من خلال لونه .
ويرجع سبب تسميتة بالصندوق الأسود إلى أنه يتمّ الرجوع إليه، أو البحث عنه فقط في حالة حدوث الكوارث الجوية، أو الأعطال الفنية بالطائرة . وتحتوي كل طائرة على صندوقين وليس صندوقاً واحداً، حيث يقع مكانهما في مؤخرة الطائرة، ولذلك تُلزم القوانين الدولية جميع الرّحلات بحمل صندوقين، أو جهازين لتسجيل معلومات الرّحلة .
يتم حفظ أجهزة التسجيل الخاصة بالصندوقين في قوالب صلبة يتمّ صنعها من التيتانيوم والفولاذ، ومحاطة أيضاً بمواد عازلة تتحمل الصدمات الشديدة، والضغط العالي حتى عمق 6000 متر تحت الماء، و يُستخدم في ذلك أيضاَ مادة السيليكا لتتحمل حرارة الحريق إلى ما يصل ألف درجة مئوية، ويتم فحص هذة الأجهزة بدقة، وتتعرض لاختبارات عديدة للتأكد من مقاومتها وسلامتها.
يقوم الصندوق الأسود ببث إشارات عن طريق الموجات الفوق صوتية، من جهاز بث مثبت به كل ثانية لمدة 30 يوماً، ليتمكن فريق البحث والإنقاذ من العثور عليه، حيث أن الخبراء يستطيعون التقاط هذا البث من على مسافة بعيدة، فتتحرك السفن الخاصة بالإنقاذ، ومسبارات الاستشعار البحرية إن كانت الحادثة وقعت في الماء .
عندما يتم العثور على الصندوق الأسود يتسلمة مُحقّقون من هيئة السّلامة والنّقل، ويتم نقلة إلى مختبرات متطورة لفصل وحدات الذاكرة لاستخراج البيانات، والتحليلات البيانية للرّحلة، رغم أن العديد من هذة الصناديق تكون محطّمة بفعل الارتطام أو الانفجار، لكن الصندوق الأسود صُمّم لكي يتحمل مثل هذة الصّدمات القويّة من أجل الحفاظ على البيانات، والتسجيلات لمعرفة ماحدث قبل وقوع الكارثة الجوية، وتتم الاستفادة منه في مستقبل تصنيع الطيران.